Sillas a contramarcha Römer-Britax

Nuestras sillas a contramarcha de Britax / Romer

Britax Römer desarrolla y fabrica portabebés y sillas de coche infantiles para cada grupo de edad. Encontrarás la silla de coche que se ajuste mejor a tu vehículo y a tu hijo.

En Britax Römer son especialistas en la seguridad de tu hijo. Por ello, participan en la primera normativa para la homologación de sillas de coche infantiles, la ECE R44, y desarrollan la primera silla de coche con ISOFIX para una instalación fácil e intuitiva. Puesto que ya todos los coches nuevos van equipados con puntos de anclaje ISOFIX, el sistema ISOFIX se ha integrado en el nuevo reglamento ECE R129 (i-Size).

En Britax Römer están convencidos de que un arnés de cinco puntos es la forma más segura de sujetar a tu hijo en la silla de coche, porque lo mantiene seguro y firme en la estructura protectora del asiento. En caso de colisión, el arnés distribuye la fuerza del impacto en los cinco puntos: dos en los hombros, dos en las caderas y el otro donde se abrocha el arnés entre las piernas. Esto ayuda a proteger al niño del impacto, independientemente de la dirección de la que proceda.

 

Romer Dualfix i-Size … 575€-631€ (Dependiendo de la colección)
Grupo 0+/1

 

sillas dualfix i-size

Homologada bajo la nueva normativa ECE R129, se orienta a contramarcha desde los 40 cm hasta los 105 cm de estatura o 18 kg (lo que antes suceda), es decir, desde el nacimiento hasta los 4 años de edad, aproximadamente. Al girar 360º, opcionalmente también puede orientarse de cara a la marcha desde los 76 cm y 15 meses, y hasta los 105 cm de estatura, además de rotar 90º hacia ambos lados para que colocar y abrochar al niño sea más sencillo.

Reclina en seis posiciones tanto de espaldas como de cara a la marcha, incluida una posición más recostada y ergonómica para recién nacidos.

Barra antivuelco ajustable para adaptarse mejor al asiento del coche y ofrecer un mayor espacio para las piernas.

Incluye reductor para recién nacido (para su uso hasta los 60 cm de estatura) con elementos de absorción extraíbles.

El reposacabezas en forma de V ha sido diseñado para controlar el movimiento de la cabeza en caso de colisión y aporta comodidad.

El sistema de absorción de impactos laterales SICT inside está integrado en la carcasa de la silla y siempre está preparado para actuar en caso de colisión, sin necesidad de ajustarlo.

La pata de apoyo, ajustable en altura, evita la rotación de la silla en caso de impacto.

Tanto el tapizado como las almohadillas para el pecho se retiran con facilidad para poder lavarlas a máquina, sin retirar el arnés.

La DUALFIX I-SIZE se ha diseñado, desarrollado y fabricado en su totalidad en Alemania, tras someterse a numerosos tests internos en el centro de pruebas de choque propio de la marca (uno de los más modernos del mundo), mientras que los tapizados se producen en Europa.

Disponible en varios colores.

Britax Römer Max Way Plus … 363€-400€ (Dependiendo de la colección)
Grupo 1/2

 

sillas max-way plusSilla de coche del  grupo 1/2, apta desde los 9kg (aprox 10 meses) hasta los 25kg.

Uso exclusivo a contramarcha.

Se instala con cinturón de 3 puntos o 2 puntos, low tethers y pata de apoyo.
Mayor protección lateral gracias al Sistema de Absorción de Impactos Laterales (SICT) retráctil, que se ajusta en el lado más cercano a la puerta, y a los laterales con acolchado grueso y suave.
Laterales con acolchado grueso y suave que ofrecen una protección óptima.
Reposa-cabezas y arnés ajustables en altura con una sola mano para un ajuste sencillo.Tres posiciones de reclinado.Diseño práctico con una funda de extracción rápida sin necesidad de retirar el arnés.
Ha superado el Plus Test Sueco, único test de sillas de auto en el que se mide la carga cervical que recibe el Dummy que representa a un niño de 3 años.
Disponibles en varios colores.

Britax Römer KidFix II SCIT … 260€-297€ (Dependiendo de la colección)
Grupo 2/3

 

Válida desde los 15 Kg hasta los 36 Kg (4 a 12 años aprox)

Instalacion a favor de la marcha 

Equipada con conectores para anclarla al Isofix  del vehículo.

Conectores pivotantes que evitan la rotación de la silla hacia delante evitando el efecto submarino.

El cabezal está diseñado en forma de V para proteger la cabeza en todo momento.

El cinturón del hombro discurre por una guía con seguro automático, lo que dificulta su salida de manera accidental.

Viene equipada con el cuarto punto de anclaje Secureguard, que dificulta el ascenso al abdomen del cinturón ventral en caso de impacto frontal o frenazo brusco, e

Almohadilla XP-PAD que absorbe parte de la energía en caso de impacto frontal a la vez que disminuye la carga soportada en el cuello. Incluye dos elementos laterales deformables ajustables con tecnología SICT, que acercan el punto de impacto a la puerta y absorben la energía en caso de impacto lateral.

 

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